Windschutzscheiben sind heutzutage tragende Teile der Karosserie. Das bedeutet, dass
sie einen wichtigen Bestandteil zum persönlichen Schutz darstellen. Ein Beispiel
dafür ist, dass sich ein Beifahrerairbag an der Windschutzscheibe abstützt und deswegen
unbedingt deren Festigkeit benötigt. Außerdem muss stets eine klare und verzerrungsfreie
Sicht gegeben sein. Dies ist nicht nur für die eigene Sicherheit relevant,
sondern auch für die Zuteilung einer Prüfplakette durch den TÜV oder die DEKRA.
Autoglas – Smart Repair oder kompletter Austausch?
Das ist eine gute Frage, die von mehreren Faktoren abhängig ist:
Art der Beschädigung an der Windschutzscheibe
Ausmaß der Beschädigung an der Windschutzscheibe
Lage der Beschädigung an der Windschutzscheibe
Smart Repair – Die Kosten
Es ist nicht so einfach, genaue Auskünfte über die Kosten zu geben, da diese von
mehreren Faktoren abhängen. Als erstes muss entschieden werden, ob eine Reparatur
der Windschutzscheibe ausreicht oder sie komplett ausgetauscht werden muss.
Anschließend lässt sich folgende Kostentabelle aufstellen.
Deckt die Versicherung die Kosten ab, so sieht es folgendermaßen aus:
Scheibenreparatur
Kostenlos ohne Auswirkungen auf die Versicherungsprämie
Austausch der Windschutzscheibe
In der Regel kostenlos. Eventuell fällt eine vereinbarte Selbstbeteiligung an.
Jedoch gibt es keine Auswirkungen auf die Versicherungsprämie.
Deckt die Versicherung keine Schäden an der Windschutzscheibe ab, so liegen die Kosten
bei etwa:
Scheibenreparatur
Etwa 100€ je nach Anbieter
Austausch der Windschutzscheibe
Unterschiedlich je nach PKW und Modell
Smart Repair – Der Ablauf
Der Ablauf einer Autoglas-Reparatur lässt sich ganz einfach in vier Schritten erklären:
Die Schadstelle muss sorgfältig gereinigt werden, damit das Spezialharz in den
Steinschlag oder den Riss eindringen kann.
Über der Schadstelle wird anschließend ein Vakuum erzeugt, das heißt, die Luft wird
abgesaugt und die defekte Stelle der Autoscheibe wird mit Harz aufgefüllt.
Als nächstes muss das Harz etwa drei Minuten lang mit UV-Licht ausgehärtet werden.
Abschließend wird die Windschutzscheibe von überflüssigen Harzresten befreit und
solange poliert, bis sie glatt ist.
Der Ablauf beim Neueinbau einer Windschutzscheibe
Der Austausch einer kompletten Windschutzscheibe ist nicht nur zeit-, sondern auch
arbeitsintensiver als eine einfache Reparatur eines Steinschlags.
Es müssen folgende Schritte durchgeführt werden:
Die Karosserie und der Fahrzeuginnenraum müssen mit Folie abgedeckt werden.
Vorsichtig muss die Dichtung/Dichtmasse herausgeschnitten werden, um die
Autoscheibe entfernen zu können.
Anschließend wird der Rahmen vorbehandelt und eine neue Grundierung aufgetragen.
Danach kann ein Spezialkleber auf die Windschutzscheibe aufgetragen werden,
der für zuverlässigen Halt sorgt.
Als nächstes wird die neue Scheibe wieder eingesetzt.
Abschließend darf das Fahrzeug für etwa 60 Minuten nicht bewegt werden,
in denen der Kleber aushärtet.
Weitere Empfehlungen für Ihre Autoscheiben
Sehr zu empfehlen ist eine Scheibenversiegelung. Aufgrund der Tatsache, dass jede
Windschutzscheibe mikroskopisch gesehen eine eher raue Oberfläche aufweist, können sich
problemlos Schmutz und Feuchtigkeit auf ihr sammeln. Wird jedoch eine hauchdünne Schicht
der Scheibenversiegelung aufgetragen, kann das Wasser keinen Film mehr auf der Scheibe
bilden und perlt einfach ab. So kann bereits bei einer Geschwindigkeit von 60-80 km/h auf
die Benutzung von Scheibenwischern verzichtet werden, da der Fahrtwind die Windschutzscheibe
nahezu komplett frei hält.
Ebenfalls sinnvoll ist die Verwendung von getönten Scheiben. Diese Art der Scheibenveredlung
schützt vor blendendem Sonnenlicht und zu hoher Wärme. Dabei filtert sie das
UV-Licht zu nahezu 100%. Auch eine Verringerung der Wärmebestrahlung von bis zu 75% kann
problemlos erreicht werden.
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