LPG, auch Autogas genannt, ist die Abkürzung für liquefied petroleum gas und ist
ein klopffester Ottokraftstoff aus verflüssigten Gasen. Gewonnen wird LPG bei der
Förderung von Erdöl und Erdgas und ist somit ein fossiler Brennstoff. Hauptsächliche
Bestandteile des LPG sind dabei Propan und Butan.
Einen großen effektiven Nutzen stellt die Tatsache dar, dass sich Autogas bei etwa einem
Druck von 8bar verflüssigt und sich damit sein Volumen enorm verringert. Somit resultiert,
dass 1000 Liter gasförmiges Autogas etwa 4 Liter flüssiges Autogas ergeben - und das bei
unverändertem Energiegehalt. Aus diesem Grund lassen sich große Energiemengen speichern
und einfach transportieren.
Fahrzeugumrüstung auf LPG
Die Autogasumrüstung kann in den meisten Fällen relativ unkompliziert durchgeführt werden,
wobei die Kosten je nach Fahrzeug und Art der Autogas-Anlage zwischen 1.150 Euro und 3.500 Euro
variieren.
Momentan kann fast jeder Ottomotor umgerüstet werden. Ausgenommen sind jedoch noch Motoren
mit einer Benzindirekteinspritzung.
Bei einer Umrüstung gibt es drei verschiedene Einbaumöglichkeiten:
In der Reserveradmulde (34 bis 94 Liter Fassungsvermögen)
Im Kofferraum (34 bis 94 Liter Fassungsvermögen)
Unterflurtanks
Je nach Tankgröße und Verbrauch können Reichweiten von 350 km bis hin zu 1000 km erzielt
werden. Dabei bleibt der alte Benzintank jedoch erhalten. Der Grund dafür ist, dass in den
meisten Fällen erst ab einer Motortemperatur von ungefähr 30°C entweder manuell oder
automatisch
auf Autogas umgestellt werden kann.
Drei verschiedene Anschlusssysteme beim Tanken mit Autogas
Bei der Betankung mit LPG gibt es drei verschiedene Anschlusssysteme:
ACME-Anschluss (Belgien, Deutschland, Irland, Luxemburg, USA, Kanada, Australien (teilweise:
Österreich und Schweiz))